“Il Decreto legge Infrastrutture e Trasporti recepisce diverse nostre sollecitazioni di semplificazione per il comparto, cogliendo l’obiettivo di chiarire e sbloccare molti aspetti normativi riguardanti l’attività degli autotrasportatori”. E’ positivo il giudizio espresso oggi da Confartigianato Trasporti durante l’audizione davanti alle Commissioni riunite Ambiente e Trasporti della Camera.
Apprezzamento, in particolare, per la norma che sblocca l’affidamento delle revisioni ai privati consentendo alle imprese di autoriparazione di effettuare le revisioni anche ai rimorchi e semirimorchi, oltre ai veicoli con massa superiore a 3,5 tonnellate. In tal senso, eliminando una lacuna normativa ripetutamente denunciata, si raggiunge un duplice fondamentale obiettivo invocato per anni da Confartigianato Trasporti: da un lato garantire sicurezza stradale e sociale agli utenti professionali e non della strada, dall’altro fare fronte alle carenze delle Motorizzazioni civili che non riescono più ad eseguire le sedute nei tempi prefissati, con gravi ripercussioni sulla competitività delle imprese di trasporto.
Confartigianato Trasporti valuta positivamente anche la norma che liberalizza la circolazione degli autoarticolati con lunghezza fino a 18 metri (rispetto agli attuali 16,50) che, pur tenendo in debita considerazione la grave situazione infrastrutturale e viaria del Paese, se utilizzata correttamente potrebbe avere benefici effetti per l’ottimizzazione dei volumi di carico dei trasportatori, con conseguente minore impatto ambientale perché si limiterebbero alcuni viaggi a vuoto.
Positiva viene giudicata anche la semplificazione burocratica riguardante la Carta di qualificazione del conducente: d’ora in poi, per certificare la qualificazione iniziale e la formazione periodica del conducente professionale, basterà apporre sulla patente il codice unionale armonizzato ‘95’, senza dover produrre un documento a parte.
Semplificati e chiariti anche i requisiti per la rappresentanza delle Associazioni dell’autotrasporto nel Comitato centrale per l’Albo nazionale degli autotrasportatori per conto terzi, organismo pienamente operante in seno al Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, cui viene così garantita maggiore efficacia ed efficienza di azione a vantaggio delle imprese.
Di altrettanta importanza è considerata la disposizione che permette l’utilizzo della targa prova sui veicoli immatricolati. Anche in questo caso, secondo Confartigianato, viene finalmente risolta una annosa controversia che penalizzava l’attività delle imprese di autoriparazione.
La Direzione Generale della Motorizzazione ha pubblicato il manuale aggiornato che raccogli in un unico testo tutta la disciplina, aggiornata al 2021, relativa alla carta di qualificazione del conducente, comprese le nuove disposizioni in materia di corsi di qualificazione iniziale e formazione periodica per il conseguimento della carta, delle relative procedure d’esame e di soggetti erogatori dei corsi.Circolare 29671 del 27/09/2021Download
Il manuale, diviso in paragrafi e sottoparagrafi utili ad individuare velocemente il tema di interesse, vuole essere un documento di riferimento e supporto per affrontare casistiche specifiche e anche quale compendio alla comprensione dell’intera materia.
Inoltre, recentemente sono state introdotte nuove disposizioni in ordine ai contenuti della formazione, nonché nuove modalità di erogazione dei corsi. Le nuove disposizioni saranno applicate ai corsi la cui comunicazione di avvio sia formalizzata a decorrere dal 15 ottobre 2021. Ne deriva la necessità di continuare, per certo lasso di tempo, a gestire le attività secondo la precedente disciplina.
